宇崎日新(NISSIN)のパックロッドを紹介!

宇崎日新というメーカーをご存じでしょうか。

磯竿など、エサ釣り系をメインとするメーカーなので、ルアーマンにはあまり馴染みがないですよね。雑誌やネットの広告でも目にする機会もあまりないし。

 

ところが、創業1948年という国内トップクラスの老舗メーカーだったりします。また、ロッド製造では自社で企画~設計、製造までを自社窯で行っております。

 

長く続いているってことは、それだけ確かなクオリティを継続してきた証であり、ユーザーからの信頼の大きさを物語っています。

先日、ふと名前を思い出して調べてみるとパックロッドがラインナップされているじゃないですか。

 

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fabulous(読み:ファビュラス)

 

fabulous

 

タイプ:ジョイント

品番 全長
m
継数
(本)
仕舞
寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
元径
(mm)
Lure
(g)
Line
(lb.)
カーボン
含有率
(%)
希望
本体価格
8.5ML 2.55 5 58 140 1.3 11.6 5-28 6-14 94 27000円

 

仕舞寸法が60センチを切る、ジョイントタイプのモバイルモデルです。

スペック的には、王道シーバスロッドという感じでしょうか。特に奇をてらったところもなく、万人受けするものになっていますね。

ガイドはいまや常識となっているKフレームで、リングはSICになっています。

 

面白くないと言ってしまえばそれまでですが、こういう確実なものづくりが老舗たる所以なのかもしれませんね。

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宇崎日新
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fabulous F(読み:ファビュラスエフ)

 

fabulous F

 

タイプ:テレスコピック

品番 全長
m
継数
(本)
仕舞
寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
元径
(mm)
Lure
(g)
Line
(lb.)
カーボン
含有率
(%)
希望
本体価格
1805ML 1.8 5 47 95 1.55 11.0 5-21 4-12 89 21000
2106ML 2.1 6 47 115 1.55 13.5 5-21 4-12 89 22000

 

仕舞寸法が50センチを切る、テレスコピックのパックロッドです。

前述のファビュラスと「F」のあるなししかネーミングの違いがありませんが、こちらのほうが全長が短くなっています。

 

フィート換算すると、6フィートと7フィートになります。

MLパワーで対応ルアーウェイトは5~21グラムと強めのセッティングになっているので、ライトゲームには向いていません。

7フィートなら、港湾部でのシーバスやクロダイなど、ハマる用途がありますが、6フィートのほうはちょっと使いづらいかもしれません。

6フィートという長さは、一般的にはバスやトラウトフィッシングなどの淡水の釣りやアジング・メバリングなどのライトゲームに使われる長さであり、それらをしようと思うと少し強すぎるからです。

 

とはいえ、50センチを切るモバイル性能は魅力的ですし、強いってことは破損しにくいってことですから、どんな魚が釣れるか分からない海外遠征のお供によさそうです。

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LITTLE ARMOR(読み:リトルアーマー)

 

LITTLE ARMOR

 

タイプ:テレスコピック

品番 全長
m
継数
(本)
仕舞
寸法
(cm)
自重
(g)
先径
(mm)
元径
(mm)
Lure
(g)
Line
(lb.)
カーボン
含有率
(%)
希望
本体価格
6.0 6’0”(1.82) 5 46 90 1.25 13.0 5-21 4-12 58 19000
7.0 7’0”(2.12) 6 46 112 1.25 15.0 5-21 4-12 49 19500

 

スペックを見る限り、先ほど紹介した「ファビュラスエフ」との差があまりないように感じます。価格は少しリーズナブルになっていますけど。

先径など、少し異なる部分はありますが、一番の差はカーボン含有率の差です。こちらのほうが含有率が低く、その分グラス繊維が占める割合が多くなっています。

カーボンは軽くて反発力がある素材で、グラスは少し重いですがよく曲がり粘りがある素材です。そのため、この「リトルアーマー」は「ファビュラスエフ」と比べると、より柔らかい調子になっています。

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気になる技術、WHIRL設計

NISSINのロッドには、継ぎ目の強度を増すようにある技術が使われています。

 

当社の商品には、差し込みをよりスムーズにつなげる為のひとつに、節の合わせ部の補強材料を螺旋状に構成し、各節のパワー伝達をスムーズにする設計を施しています。
そのことにより、パワーロスを防止すると共に、極端なパワー変化を避け、破損を防止。
結果として、綺麗なベントカーブを実現し、ブランクのパワーを最大限に引き出します。

※公式ホームページからの引用

 

パックロッドというのは、構造上多くの継ぎ目が存在します。だから、ジョイント部分のつくりって大事な要素なんですよ。

 

ところが、ジョイントについて触れているメーカーって、実はそんなにありません。

 

ジョイント部分というのは、例えばロッドが折れたときに破損個所になりやすい部分であり、ここの強化ってことはロッド全体の強度を担保するうえで無視できない要素なんですよね。

ダイワは「Vジョイント」という技術をアピールしています。他のメーカーも、パックロッドのジョイント部分のつくりについて、もうちょっと言及してほしいですね。

 

 

以上、宇崎日新(NISSIN)のパックロッドの紹介でした。

ルアーフィッシングの世界ではあまり有名でないメーカーですが、きっちりとパックロッドを作ってくれています。

歴史から見ても技術は確かであることの間違いないので、機会があれば触ってみたいですね。もしかしたら、めちゃくちゃ優秀なロッドかもしれないし。

コメント

  1. まぁちゃん より:

    こんにちわ。
    2年前から愛用している宇崎日新ファビュラスF 2106MLの事を検索していたら、ここに辿り着きました。
    言いたい事は、ほぼ書かれてあるので(笑)実際に使用している感じたこと等を遅まきながら少しばかり。

    宇崎日新は、マニアックな磯竿中心的なメーカーで柔らかめな調子のロッドを出されていますが、このモバイルロッドもカーボン含有率も影響してるのか魚がかかると少しだけ胴に乗る感じ?のロッドです。
    しかしそれがかえって良いのか魚をあまり暴れさせず寄せれてます。
    シーバスは50~60cmup、チヌは45cm位までは支障なく上げています。
    このロッドには、15エクスセンス LB C2000MDHの小型レバーリール+Pe0.6号を組合せているので、もう少しサイズの良いのが来ても大丈夫かな?

    まぁそれ以上のサイズの来る場所にはダイワレイジーT86ML6+レグノLT2500S-XH+Pe1号を使用してますが、こちらは、シャッキリカッチリでロッドの使用感は全く変わります。

    私は北陸在住ですが、関東方面の出張時専用ロッドとして小型キャリーバックに入り持運びしやすいテレスコモバイルを探していました。(継ぎモバイルロッドより操作使用感が劣るのは了承ずみで!)

    ところがファビュラスFとレイジ-2本用意したのに数回の出張時使用でコロナ禍で行く事がほぼなくなり出番が少なくなりました。

    地元では、エクスセンス等の通常ロッドでのシーバス釣行メインですが、このテレスコモバイルロッド2本は、地元海岸を自転車に乗りランガンしながらの5号オモリでのライトなシロギスのエサ釣にファビュラスF 2106MLを使用したり一緒持ち運ぶレイジーT86ML-6にはルアーを取付け、シロギスとヒラメ、マゴチの両方狙いながらと利用してます。(笑)又、ファビュラスF 2106MLはランガンアタリマエのホタルイカパターンの尺メバル、チヌのルアー釣にも使ったりしてるかな。
    どちらの誘導ガイドも実釣中、ほぼ緩みません。

    ただ、いずれのロッドもテレスコモバイルの宿命なのかキャスト時に先重り感が少しだけ感じるので、もう一握りくらいの延長グリップがほしいなぁと。
    しかしファビュラスFは、IM、Kガイド等オールSICでガイド数も多く各種仕様内容、特にリールフットが緩まないWロック構造搭載や日本製という事でコスパは非常に良く使って楽しいロッドだと思います。

    今も使用している両ロッド、特にファビュラスF 2106MLは、ほぼ無名で超ライトな釣にはむきませんが、仕舞寸法からしても出張時に小場所で使用するロッドとしては、ルアーからエサまで使える万能な秀悦なライトロッドですよ。(笑)

    とりとめなく前の記事に戯言書いてしまいましたがすいません。
    またこのブログ、楽しい考察や釣行記楽しみに拝見致していきます。

    • cyoshi より:

      まぁちゃんさん、コメントありがとうございます。まさかユーザーからのレビューをいただけるなんて、ホント感謝です。
      宇崎日新はルアーマンからすればマイナーメーカーですが、エサ釣りをされる方からすればメジャーなメーカーなのでしょうね。調べたら創業が昭和41年とのことで、それだけ長く続いているのは多くの方から支持をいただいており、それこそ良いものづくりをしてきた証明なのだろうと思います。
      ファビュラスFは胴調子なんですね。個人的にはシーバスをやるのなら本当は胴調子なロッドを使いたいと思っています。シーバスって、バイトがあっても乗らないことが多いので、それを少しでも防ぐためには胴調子が良いのかなと思っていまして。
      チャリンコランガンにはやっぱりテレスコが便利ですよね。頻繁に小移動を繰り返す釣りをするときのテレスコの利便性は、一度味わうと忘れられないです。それがあるためにジョイントタイプではなくテレスコを選ぶくらいの価値があると思います。
      いつもご覧いただき、ありがとうございます。これからも「パックロッド特化型ブログ」として細々と運営していく所存ですので、今後ともよろしくお願いいたします。

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